ما هي معايير ARINC وفي ما ماذا تستخدم في قطاع الطيران؟
محرك المترو، والذي غالبًا ما يكون جزءًا من نظام القطار الكهربائي، يعمل باستخدام تقنيات كهربائية متقدمة لتوفير الطاقة اللازمة لتحريك القطارات على السكة. إليك كيف يعمل بشكل عام: 1. **الطاقة الكهربائية**: يعتمد المترو على الطاقة الكهربائية التي يتم توفيرها إما عن طريق خطوط علوية أو سكك حديدية ثالثة موصاقرأ المزيد
محرك المترو، والذي غالبًا ما يكون جزءًا من نظام القطار الكهربائي، يعمل باستخدام تقنيات كهربائية متقدمة لتوفير الطاقة اللازمة لتحريك القطارات على السكة. إليك كيف يعمل بشكل عام:
1. **الطاقة الكهربائية**: يعتمد المترو على الطاقة الكهربائية التي يتم توفيرها إما عن طريق خطوط علوية أو سكك حديدية ثالثة موصلة للكهرباء.
2. **المحركات الكهربائية**: تحتوي عربات المترو على محركات كهربائية قوية تُحوِّل الطاقة الكهربائية إلى طاقة حركية. هذه المحركات عادة ما تكون إما محركات تيار مستمر (DC) أو تيار متردد (AC).
3. **نظام التحكم**: يتم التحكم في سرعة واتجاه المترو عبر نظام تحكم معقد يتضمن أجهزة كمبيوتر ومتحكمات إلكترونية تنظم التيار الكهربائي الموجه إلى المحركات.
4. **الكبح**: يستخدم المترو أنظمة كبح لاستعادة الطاقة (الكبح التجديدي) حيث يتم تحويل الطاقة الحركية عند الكبح إلى طاقة كهربائية يمكن إعادة استخدامها أو تخزينها.
5. **التشغيل التلقائي**: العديد من أنظمة المترو الحديثة تعمل بشكل شبه تلقائي أو تلقائي بالكامل، مما يقلل الحاجة للتدخل البشري ويزيد من الكفاءة والأمان.
هذه العوامل مجتمعة تجعل من نظام المترو وسيلة فعالة وآمنة لنقل الركاب في المناطق الحضرية المكتظة بالسكان.
قراءة أقل
معايير ARINC (Aeronautical Radio, Incorporated) تلعب دوراً مهماً في قطاع الطيران، حيث تقدم مجموعة واسعة من المعايير والمواصفات الفنية التي تُستخدم في تصميم وتكامل الأنظمة الإلكترونية وأنظمة الاتصالات في الطائرات. تأسست ARINC في عام 1929، وتعمل على تحسين الكفاءة والسلامة في عمليات الطيران من خلال توفاقرأ المزيد
معايير ARINC (Aeronautical Radio, Incorporated) تلعب دوراً مهماً في قطاع الطيران، حيث تقدم مجموعة واسعة من المعايير والمواصفات الفنية التي تُستخدم في تصميم وتكامل الأنظمة الإلكترونية وأنظمة الاتصالات في الطائرات. تأسست ARINC في عام 1929، وتعمل على تحسين الكفاءة والسلامة في عمليات الطيران من خلال توفير حلول تقنية متقدمة.
إليك بعض الجوانب الرئيسية لمعايير ARINC:
1. **ARINC 429**: هو معيار لنقل البيانات بين الأنظمة الإلكترونية على متن الطائرة. يُستخدم بشكل واسع لنقل البيانات بين أجهزة التحكم والمحركات وأجهزة الاستشعار وغيرها من النظم.
2. **ARINC 653**: يحدد هذا المعيار نظام التشغيل والبيئة الزمنية لتطبيقات الوقت الحقيقي المدمجة في أنظمة الطيران. يتيح تشغيل تطبيقات متعددة على نفس النظام دون تأثير سلبي على الأداء.
3. **ARINC 661**: يُعنى هذا المعيار بواجهات المستخدم الرسومية للطائرات، ويحدد كيفية تصميم وتنفيذ هذه الواجهات لضمان التكامل السلس مع الأنظمة الأخرى.
4. **ARINC 818**: يستخدم لنقل الفيديو الرقمي عالي السرعة عبر الألياف البصرية داخل الطائرة، ويعتبر حلاً مثالياً للبيانات ذات النطاق الترددي العالي مثل الفيديو والتصوير الحراري.
5. **ARINC 664**: يتضمن سلسلة من المعايير المتعلقة بشبكات إيثرنت للطائرات، وهو جزء من مبادرة لتحديث البنية التحتية للشبكات داخل الطائرات لتحسين أداء وكفاءة الشبكات.
معايير ARINC تُعتبر أساسية لضمان أن نظم المعلومات والأنظمة الإلكترونية المختلفة يمكن أن تعمل معًا بسلاسة وأمان داخل بيئة الطيران المعقدة والمتطلبة.
قراءة أقل